Министерство науки и
высшего образования
Российской Федерации
Российская Академия Наук
Отделение энергетики, машиностроения
механики и процессов управления
Федеральное государственное бюджетное учреждение науки
Институт машиноведения
им. А.А. Благонравова
Российской академии наук
Основные научные результаты и достижения
Статистическое распределение деформаций в стали на ба за х 30 мкм , 100 мкм и 200 мкм
Экспериментально обосновано существование обобщенной (единой) кривой циклической трещиностойкости конструкционных материалов.
Развитие экструзионно-интрузионных процессов при циклическом нагружении
Разработана математическая модель деформирования и разрушения конструкционных материалов с учётом их многоуровневого структурного состояния (нано-ми- кро-мезо-макро) и обосновано её практическое приложение для расчётов на прочность.
Электронно-микроскопические изображения тонкого микрорельефа. возникающего при циклическом нагружении а-железа и имеющего различную ориентацию в соседних зернах (х 20 000)
Разработаны математические модели нелинейного деформирования слоистых, волокнистых, композиционных и полимерных материалов, позволяющие выполнять расчёт и прогнозирование анизотропии механических свойств.
Выполнен анализ геометрически нелинейного деформирования и работоспособности клеевых соединений элементов летательных аппаратов в области
Образование полигональных границ
при высокотемпературном циклическом нагружении
Разработаны микромеханические модели деформирования, позволяющие учесть эффект поворота волокон при определении напряженно-деформированного состояния в композитных структурах.
На основе исследования универсального микроплазменного метода обработки поверхности металлов и сплавов, основанного на новых принципах возбуждения импульсных микроплазменных разрядов, отработаны новые технологические процессы, позволяющие в десятки раз повышать трибологические свойства упрочнённых контактирующих сопряжений.
Разработан способ определения положения оси вращения детали (ротора, шпинделя и т.п.), исключающий влияние погрешности формы контролируемой поверхности детали.
Устройство для нагружения образцов,
используемое в установке для испытаний
на малоцикловую усталость в вакууме
Реализация научных достижений при создании сложных технических систем:
- железнодорожный транспорт
- реакторов, термоядерных и ядерных установок различных типов,
- летательных аппаратов гражданского и военного назначения,
- магистральных и промысловых нефтегазопроводов и т.д.
е
