Общая информация об ИМАШ РАН

Институт машиноведения им. А.А.Благонравова (ИМАШ) РАН - ведущее научное учреждение в области машиноведения (Mechanical Engineering), самостоятельной фундаментальной науки, являющейся теоретической базой создания машин будущего. Назначение машиноведения особенно велико для настоящего периода становления гражданских и оборонных отраслей промышленности России, которые должны обеспечить безопасность и экономическую независимость страны. Именно поэтому машиноведение является одним из важнейших направлений развития технических наук Российской академии наук во взаимодействии с другими базовыми естественными и гуманитарными науками - механикой, физикой, химией, информатикой, экономикой, биологией.

Институт машиноведения был образован в 1938 г. как центр фундаментальной науки о машинах (машиноведения) в составе Отделения технических наук АН СССР. Одним из основателей Института машиноведения и его первым директором (1938-1953 гг.) был академик Е.А.Чудаков. В дальнейшем институт возглавляли академик А.А.Благонравов (1954-1975 гг.) и академик К.В.Фролов (1975-2007 гг.). В настоящее время директором Института машиноведения им. А.А.Благонравова является академик Р.Ф.Ганиев.

В стенах Института были созданы ведущие научные школы академиков И.И.Артоболевского, А.А.Благонравова, Н.Г.Бруевича, В.И.Дикушина, В.О.Кононенко, Ю.Н.Работнова, С.В.Серенсена, Е.А.Чудакова, К.В.Фролова и профессоров Ф.М.Диментберга, А.К.Дьячкова, И.В.Крагельского, А.И.Петрусевича, С.В.Пинегина, Н.И.Пригоровского, М.М.Хрущова и др.

Основные направления работ ИМАШ РАН в довоенные годы были связаны с проблемами теории механизмов и машин, трения и износа, прочности материалов и конструкций, обработки металлов резанием. Широко ставились различные эксперименты, совершенствовалось оборудование, создавались новые механизмы, аппараты, приборы. Были подготовлены атласы и пособия для конструкторов и инженеров; создавались стандарты, нормативы. Результаты исследований по трению и износу, теории механизмов быстро внедрялись в авиастроение, станкостроение, энергетическое и транспортное машиностроение.

В период Великой Отечественной войны ИМАШ РАН выполнял важные исследования оборонного характера, связанные с совершенствованием авиационной и автомобильной техники, решением технологических и материаловедческих задач в области моторостроения. Разрабатывались приборы для контроля качества конструкционных материалов, деталей и элементов конструкций, велись поиски средств и методов безаэродромной посадки боевых самолетов в условиях снежной зимы.

В первый послевоенный период ИМАШ РАН выполнил ряд исследований по обеспечению прочности, ресурса и живучести мощных гидротурбин; велик вклад коллектива Института в реализацию проектов крупных гидроэлектростанций.

В последующие годы деятельность ИМАШ РАН была сосредоточена на разработке научных основ и научном сопровождении важнейших программ развития машиностроения. Значительный объем исследований был выполнен в интересах ракетной и авиакосмической техники, судостроения, атомного машиностроения, двигателестроения, сельскохозяйственного машиностроения. В 60-е годы XX века ИМАШ РАН стал активно заниматься проблемами функционирования человека-оператора в условиях внешних вибрационных воздействий. Были проведены комплексные исследования в области биомеханики систем «человек-машина», виброзащиты человека-оператора и др.

Созданная за время существования ИМАШ РАН уникальная экспериментальная база позволяет и далее решать на ее основе многие актуальные проблемы машиноведения, возникающие при разработке перспективной техники XXI века.

В основе научно-исследовательской деятельности ИМАШ РАН лежит тесное взаимодействие с ведущими научно-производственными организациями различных отраслей промышленности, в том числе, ракетно-космического машиностроения (ЦНИИМАШ, НИИ Теплотехники, "Энергия", НПО им. Хруничева), судостроения (ЦНИИ им. Крылова, КБ "Рубин"), атомного машиностроения (Гидропресс, НИКИЭТ, КБ Машиностроения), двигателестроения (НИАТ, НПО "Труд", КБ Химавтоматики), авиации (ЦАГИ, ОАО “Сухой”, КБ им. Миля), автомобильной промышленности (ЗИЛ, ГАЗ, ВАЗ) и многими другими.

В настоящее время в Институте работают свыше 600 научных сотрудников и инженеров, среди них – четыре действительных члена РАН (В.В.Болотин, В.М.Матросов, Ю.Е.Нестерихин, В.И.Субботин), два члена-корреспондента РАН (Н.А.Махутов, Е.Д.Теряев), около 100 докторов наук и 200 кандидатов наук. Институт располагает развитой вычислительной базой, современным программным обеспечением, выходом в открытые телекоммуникационные сети, а также - уникальной экспериментальной базой, включающей мощные стенды для проведения статических (прочностных), ресурсных, трибологических, динамических (вибрационных) испытаний и современные компьютеризированные средства измерений и обработки экспериментальных данных.

Для повышения эффективности взаимодействия с промышленностью в конце восьмидесятых годов прошлого столетия в некоторых промышленных регионах страны (в Нижнем Новгороде, Самаре, Саратове, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге) были созданы филиалы ИМАШ РАН. К настоящему времени они получили статус самостоятельных институтов РАН и объединены в Ассоциацию "Объединенный институт машиноведения" РАН. В стенах ИМАШ функционирует Международный институт безопасности сложных технических систем, возглавляемый чл.-корр. РАН Н.А.Махутовым.

ИМАШ РАН имеет исторически сложившиеся связи с ведущими ВУЗами Москвы (МГУ им.М.В.Ломоносова, МГТУ им. Н.Э.Баумана, МФТИ, МЭИ, МАДИ, МАТИ, МАМИ, СТАНКИН, РУДН и др.), с большинством из которых созданы базовые филиалы кафедр и учебно-научные центры, объединенные в научно образовательный центр ИМАШ (НОЦ) по техническим наукам. В ИМАШ РАН создан молодёжный центр коллективного пользования научным оборудованием по обеспечению безопасности в машиностроении за счёт применения наноструктурированных материалов. ИМАШ активно взаимодействует также со многими вузами страны в области интеграции академической науки и высшего образования, в частности, путём проведения Ежегодных Международных конференций (МИКМУС) и ежемесячных семинаров (МЕСМУС) молодых учёных и студентов по проблемам машиноведения.

Институт выполняет большую научно-исследовательскую работу в рамках различных международных соглашений и контрактов по созданию перспективных конструкций, снижению вибрации, повышению прочности и надежности, использованию техногеннобезопасных технологий в области энергетики и промышленности, повышению долговечности и безопасности машин и конструкций. ИМАШ РАН принимает самое непосредственное участие в работе международных и многих национальных организаций - ISO, IFToMM, IUTAM, ASME и др.

За время существования ИМАШ РАН создана уникальная экспериментальная база, которая располагает различным исследовательским оборудованием, в том числе:

• испытательные машины "Instron", "MTS", "MFL" для определения механических характеристик материалов при статических и циклических нагрузках
• испытательные комплексы для исследования триботехнических характеристик узлов трения
• лазерные голографические установки "Rottenkolber" и "Newport" для анализа перемещений при статических и динамических нагрузках
• рентгеновские анализаторы напряжений
• электродинамические и электрогидравлические вибрационные стенды с широкими диапазонами частот и амплитуд возбуждения
• виброизмерительные и виброиспытательные комплексы "Брюль и Къер", "Prodera"

Основные направления научно-исследовательских работ ИМАШ:

Научные исследования в традиционных для машиноведения областях:

• теория механизмов и машин, синтез механизмов
• трение и износ машин
• прочность деталей машин
• динамический анализ машин и оборудования
• робототехника

Проведение исследований, направленных на решение прикладных задач машиноведения:

• обеспечение прочности, ресурса и живучести ядерных реакторов, гидро- и газотурбин
• биомеханики систем "человек-машина" в условиях вибрационных воздействий
• виброакустики транспортных систем
• повышения износостойкости деталей машин
• создания новых материалов и конструкций из них с заданными физико-механическими свойствами
• разработки робототехнических устройств
• создания автоматизированного оборудования с числовым программным управлением и многих других

Основные разработки ИМАШ РАН

• методы кинематического и динамического синтеза многопоточных и многоподвижных пространственных механизмов, компьютерный банк 3000 структурных схем и конструктивных решений механизмов
• методики и пакеты программ для расчета напряженно-деформированного состояния различных технических объектов и систем, прогнозирования разрушений
• методы лабораторных и натурных исследований напряженно-деформированного состояния натурных конструкций и деталей из материалов со сложной реологии
• методы оценки механических характеристик современных конструкционных и композитных материалов, критерии прочности композитов и методы диагностики состояния композитов при различных условиях нагружения
• технологические процессы поверхностного легирования и физико-механического модифицирования деталей
• методы прогнозирования долговечности и надежности подшипников
• методы ускоренной оценки износостойкости композиционных антифрикционных материалов и композиционных металлокерамических материалов
• методы анализа вибрации и шума оборудования и транспортных систем
• технологии изготовления элементов конструкций специального назначения из легких сплавов
• самосмазывающиеся композитные материалы

Издательская деятельность:

• подготовка и издание научной и справочной литературы, в том числе, по конструированию машин, вибрации в технике, по прочности атомных реакторов, малоцикловой прочности, основам проектирования машин
• издание уникальной 40-томной энциклопедии "Машиностроение"
• издание научных периодических журналов "Проблемы машиностроения и надежности машин", "Проблемы машиностроения и автоматизации"

Подготовка инженерных и научных кадров:

• • специализация студентов старших курсов (МГТУ им. Н.Э. Баумана, МФТИ, МГТУ-МАМИ, МГТУ-СТАНКИН и др.) на филиалах базовых кафедр, образованных в ИМАШ РАН
  • освоение студентами современных экспериментальных методов на базе Учебно-научного испытательного комплекса для технических университетов Москвы (УНИКТУМ) и Центра коллективного пользования ИМАШ РАН (ЦКП)
  • обучение в аспирантуре и докторантуре

Организация научных мероприятий:

• проведение семинаров, конференций, симпозиумов
• организация выставок